各位看官怎么看待这件事情呢，欢迎在评论区告诉小编哦 正好你需要，刚好我专业，欢迎大家一起品读文章 我国作为四大文明古国之一，不仅历史悠久，同时还拥有大量从各个朝代中所遗留下来的古代珍稀文物。这些文物都是由各个朝代的更替而作为陪葬品深埋地底的，也有许多珍贵文物因为朝代战乱的原因被毁坏或遗失海外。 剩下的那些珍稀文物大多数都被考古人员挖出来后放置在博物馆被保护收藏，以免经过长时间地挪动被损坏。不过凡事皆有意外，在上个世纪，山西出土了几件文物却没有被送往博物馆保存，反而露天敞放，这是为什么呢？

1988年8月，永济县博物馆在蒲津渡遗址上勘察发掘文物，经过长达一年的发掘和勘探，终于在黄河古道东岸发掘出土了四尊黄河铁牛和铁人，这四尊铁牛每一尊整体长度约为3米，高度大约为1.9米，两边宽度约为1.3米，每尊铁牛重量为30吨左右，铁牛牛尾后有横轴，轴头刻有纹饰每个轴头都不一样。出土时铁牛的头是自西向东，呈伏卧状态，且双目圆睁，每尊铁牛旁都有一个铁人做牵引状，形象十分逼真。 为了弄清这些在黄河里发现的铁牛来历，经过考古专家的研究和反复确认，终于在《唐六典》中找到了答案。

原来在春秋战国时期，蒲津渡是当时黄河的一个大渡口，也是秦晋之间的交通过道，为了秦晋双方可以很好的交流便在此修建了一座浮桥，可以渡河至蒲州，后被称之为“蒲津桥”。而出土的这四尊铁牛出自于唐开元年十二年，为了为稳固蒲津浮桥而铸造，因此也被当地人称之为“镇河铁牛”！后因黄河变迁这四尊铁牛也就被泥沙淹没深埋地底，直到1988年才被专家所发现。 而黄河铁牛的出土，不仅揭示了黄河淤泥堆积、河岸后退变迁的过程，也为我国研究水文地质、历史地理和和黄河治理提供了很多重要的实物资料，展现了我国古代构建桥梁交通、冶铸技术和黄河治理等各方面的技术成就。

这四尊铁牛也是我国迄今为止发现最重的铁质文物。不过这四尊铁牛在保护过程中却出现了“意外”，因为这四尊铁牛都是铁质文物，在黄河里经过长时间的水流冲刷和河里的沙泥摩擦，导致了黄河铁牛表面出现了生锈的痕迹。如果用机器吊运或者搬离的话，恐怕会让铁牛损坏得更严重，那损失将是无法估计的。 而我国铁质文物的保护和运输一直以来是文物保护部门未解决的难题，以目前的技术想要把铁牛毫无损伤的运送博物馆珍藏是很难实现的是，所以对于铁牛的保护可谓是有心无力啊！

后经过专家和文物保护部门的商议，最终决定“就地放置保护”，把铁牛放置在地面上，然后按照遗址的状态进行排列，这样一来就不用担心运输和搬运过程中对铁牛造成的损伤，虽然难免会经常遭受日晒雨淋，导致铁牛进一步生锈。 但这个办法也是无奈之举，虽说有点损伤但是还是可以勉强接受的。如今，只能等到保护铁质文物的技术进一步提升了再来对铁牛的保护方案做进一步的改变了。

文章来源：《黄河之声》 网址: http://www.hhzszz.cn/zonghexinwen/2021/0328/863.html